Türkiye’nin yol haritasında 2026 hedefleri belli oldu

Türkiye, ulaşımda altyapı yatırımlarını hız kesmeden sürdürüyor.
2026 yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi kapsamında yapılan planlamaya göre, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) gelecek yıl güvenli, sürdürülebilir ve kesintisiz ulaşım için yeni projelere odaklanacak.

Kapsamda otoyol, bölünmüş yol ve tek yol uzunluklarının artırılması, akıllı ulaşım sistemlerinin yaygınlaştırılması ve tarihi köprü restorasyonlarının tamamlanması hedefleniyor.

 Bölünmüş ve otoyol ağında büyüme hedefi

KGM’nin planına göre:

• Otoyol dahil bölünmüş yol uzunluğu 2025 sonunda 30 bin 4 kilometreye,
  2026’da 30 bin 420 kilometreye,
  2028’de ise 31 bin 250 kilometreye ulaşacak.
• Tek yol uzunluğu 2026’da 16 bin 303 kilometre, 2028’de 16 bin 938 kilometreye çıkarılacak.
• Otoyol uzunluğu 2028 itibarıyla 4 bin 330 kilometreyi aşacak.

Kara yolu yatırımlarında, ana limanların kara ve demir yollarıyla bağlantısının sağlanması, sınır kapılarına erişimin güçlendirilmesi ve ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu kesimlerde yeni bölünmüş yolların yapılması öncelikli olacak.

 Trafik güvenliği ve denetim artacak

Yeni yol projeleriyle birlikte trafik güvenliğini artırmak ve denetim kapasitesini güçlendirmek de planın odak noktaları arasında.
2026 yılında 41 milyon aracın, 2028’de ise 42 milyon aracın ağırlık-boyut denetimine tabi tutulması hedefleniyor.

Ayrıca Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) inşası sürecek.
Bu kapsamda:

• AUS uygulaması yapılan kesim uzunluğu 2026’da 80 kilometre,
  2028’de 100 kilometre artırılacak.
• Devlet ve il yollarında 2026’da 300 kilometre,
  2028’de ise 450 kilometrelik haberleşme altyapısı kurulacak.

Tarihi köprüler restore edilecek

KGM, yalnızca yeni yollar değil, tarihi yapıları da koruma altına alacak.
Plan kapsamında 2026’da 20, 2027’de 23, 2028’de ise 24 tarihi köprünün restorasyonu tamamlanacak.
Ayrıca her yıl yüzlerce kilometrelik bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplamalı yol yenilenecek.

Türkiye’nin ulaşım vizyonu 2030’a uzanıyor

Bu veriler, Türkiye’nin ulaşım altyapısında 2026 sonrası döneme güçlü bir geçiş planladığını gösteriyor.
Otoyol ağının genişletilmesi, sınır bağlantılarının güçlendirilmesi ve akıllı ulaşım teknolojilerinin yaygınlaştırılması, hem ticaret hem de turizm için stratejik önem taşıyor.
Uzmanlara göre, bu yatırımlar 2030’a kadar Türkiye’nin lojistik merkez olma hedefini destekleyecek.

Kaynak : TRT Haber