Kalkınma Yolu ve Orta Koridor: Türkiye İçin Stratejik Rekabet Başlıyor

Türkiye, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projeleriyle küresel ticaret ağında merkez rol üstlenmek istiyor. Uzmanlara göre bu hedef büyük fırsatlar kadar riskler de içeriyor.

Kalkınma Yolu ve Orta Koridor: Türkiye İçin Stratejik Rekabet Başlıyor

Kalkınma Yolu ve Orta Koridor: Türkiye’nin Yeni Stratejik Hamlesi

Türkiye, son dönemde yeniden gündeme gelen Kalkınma Yolu ve Orta Koridor projeleriyle bölgesel ticaretin ana arterlerinden biri olmayı hedefliyor.
Dışişleri eski bakanı Mevlüt Çavuşoğlu’nun son konuşmasında projeyi “hayati bir konu” olarak nitelendirmesi, bu stratejik hattın yeniden siyasi ve ekonomik öncelikler arasına girdiğini gösteriyor.

Asya-Avrupa hattında yeni dengeler

Orta Koridor, Çin’den başlayıp Hazar Denizi üzerinden Türkiye’ye ulaşan ve Avrupa’ya açılan bir ticaret rotasını tanımlıyor. Kalkınma Yolu ise Türkiye’yi Irak üzerinden Basra Körfezi’ne bağlamayı amaçlayan tamamlayıcı bir güzergâh olarak görülüyor.
Bu iki projenin kesişiminde yer alan Türkiye, Doğu-Batı ticaret akışında transit merkez olma potansiyeline sahip. Ancak uzmanlara göre, bu hedef yalnızca fiziksel altyapıyla değil, uluslararası diplomasi ve finansal sürdürülebilirlikle de doğrudan ilişkili.

Uzmanlar: “Fırsatlar kadar riskler de var”

Ekonomi yazarı Dr. Hakan Kaya, projelerin uzun vadeli etkilerini şöyle değerlendiriyor:

“Kalkınma Yolu Türkiye’nin jeopolitik gücünü artırabilir ama bunun için bölgesel istikrar ve özel sektör güveni şart. Aksi halde projeler kâğıt üzerinde kalır.”

Benzer şekilde ulaştırma analisti Selin Korkmaz da, finansman boyutuna dikkat çekiyor:

“Bu tür dev projelerde kredilendirme ve yatırımcı güveni çok belirleyici. Kamu harcamalarının dengesi iyi kurulmazsa ekonomik baskı oluşabilir.”

Stratejik önem ve gelecek adımlar

Proje, Irak’ın kuzeyinden Türkiye’ye uzanan yeni bir demiryolu ve kara taşımacılığı hattını kapsıyor. Bu hattın devreye girmesi, Asya’dan Avrupa’ya yük taşımacılığında sürenin yaklaşık %25 kısalması anlamına gelebilir.
Ancak güvenlik riskleri, altyapı finansmanı ve bölgesel rekabet (özellikle İran ve Rusya güzergâhları) Türkiye’nin önündeki başlıca sınamalar olarak öne çıkıyor.

Şeffaf habercilik açısından önemi

Kalkınma Yolu ve Orta Koridor gibi büyük projeler kamuoyuna yalnızca “başarı hikayesi” olarak değil, bütçe, diplomasi ve çevresel etkileriyle birlikte aktarılmalı.
Halkın doğru bilgiye ulaşması, bu tür stratejik adımların toplumsal desteğini de güçlendirecektir.

Kaynak:
AA, Dünya Bankası raporları, akademik makaleler ve Max Haber derlemesi

Yorumlar (0)

Yorum Yap

0/1000 karakter

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!